滾(gǔn)動軸承作為(wéi)機械設備的(de)重要零部件(jiàn)，使用過程中(zhōng)，如🎯果出現故(gu)障會直接影(yǐng)響到機械設(she)備的正常工(gong)作運行。而軸(zhou)承的故障發(fā)生是常見的(de)問題之一，如(rú)果機械軸承(cheng)初步出現故(gu)障時我們要(yào)如果進行判(pàn)斷才能盡早(zǎo)的發現，好盡(jin)快進行相應(yīng)的處理，以防(fang)機械設備工(gōng)作的正常流(liu)程。下面來給(gei)大家分享一(yī)下有滾動💃🏻軸(zhou)承故障診斷(duan)法進行判斷(duan)軸承💛故障原(yuán)因。

1、異常旋轉(zhuan)音分析診斷(duàn)

異常旋轉音(yīn)檢測分析是(shi)采用聽診法(fǎ)對軸承工作(zuò)狀态進行監(jiān)測的分析方(fang)法，常用工具(ju)是木柄長螺(luó)⭐釘旋具，也可(kě)以使用外徑(jing)為20mm左右的硬(ying)塑料管。相對(dui)而言，使用電(diàn)子聽診器進(jìn)行監測，更有(you)利于提高監(jiān)測的可靠性(xing)。軸承處于正(zheng)常工作狀态(tài)時，運轉平穩(wen)、輕快，無停滞(zhì)現象，發生的(de)聲響和諧而(er)無雜音，可聽(ting)到均勻而連(lián)🌈續⛱️的“嘩嘩”聲(shēng)，或者較低的(de)“轟轟”聲。異常(chang)聲響所反映(ying)的軸承故障(zhang)如下。

1)軸承發(fa)出均勻而連(lian)續的“咝咝”聲(sheng)，這種聲音由(you)滾動體在内(nèi)🐅外圈中旋轉(zhuan)而産生，包含(han)有與轉速無(wú)關的👄不規則(zé)的金屬振動(dòng)🙇🏻聲響。一般表(biao)現為軸承内(nei)加脂量不足(zu)，應進行✍️補充(chong)。若設備停機(jī)時間過長，特(te)别是在冬季(ji)的❤️低溫情況(kuàng)下，軸承運轉(zhuan)中有時會發(fā)出“咝咝沙沙(shā)”的聲音，這與(yu)軸承⛱️徑向間(jian)隙變小、潤滑(huá)脂工🐆作針入(ru)度變📱小💁有關(guan)。應适當調整(zhěng)軸承間隙，更(gèng)換針🔞入度大(dà)一點的新🏃🏻‍♂️潤(run)滑脂。

2)軸承在(zài)連續的“嘩嘩(hua)”聲中發出均(jun)勻的周期性(xing)“嗬羅”聲，這種(zhǒng)聲音是由于(yu)滾動體和内(nèi)外圈滾道出(chū)現傷痕、溝槽(cáo)、鏽蝕斑而引(yin)起的。聲響的(de)周期與軸承(cheng)的轉速成正(zhèng)⚽比。應對軸承(cheng)進行更換。

3)軸(zhóu)承發出不規(gui)律、不均勻的(de)“嚓嚓”聲，這種(zhǒng)聲音是由于(yu)軸承内落入(ru)鐵屑、砂粒等(deng)雜質而引起(qi)的。聲響強度(du)較小，與轉數(shù)沒有聯系。應(ying)對軸承進行(háng)清洗，重新加(jia)脂或換油。

4)軸(zhóu)承發出連續(xù)而不規則的(de)“沙沙”聲，這種(zhong)聲音一般與(yǔ)♋軸承的内圈(quan)與軸配合過(guò)松或者外圈(quān)與軸承孔配(pei)合過松有關(guan)系。聲👈響強度(du)較大時，應對(dui)軸承的配❄️合(hé)關系🌈進行檢(jian)查，發現問題(ti)及❗時修理。

2、振(zhen)動信号分析(xī)診斷

軸承振(zhen)動對軸承的(de)損傷很敏感(gan)，例如剝落、壓(ya)痕、鏽蝕、裂✔️紋(wén)、磨損等都會(hui)在軸承及振(zhen)動測量中反(fǎn)映出☔來。所以(yi)，通過采👈用特(te)✨殊的軸承振(zhèn)動測量器(頻(pín)率分析器等(deng))可測量出振(zhen)動的大小，通(tong)過頻率分布(bu)可推♌斷出異(yi)常的具體情(qíng)況。測得的數(shu)值因軸承的(de)使用條件或(huo)傳感💚器安裝(zhuāng)位置等而不(bu)同，因💘此需要(yao)事先對每台(tai)機器的測量(liàng)值進行分析(xi)比較後确定(dìng)判斷标準。

滾(gun)動軸承故障(zhàng)的檢測診斷(duan)技術有很多(duo)種，如振動信(xìn)号檢測✍️、潤滑(hua)油液分析檢(jiǎn)測、溫度檢測(cè)、聲發射檢測(cè)等。在各種診(zhen)斷方法中💜，基(ji)于振動信号(hào)的診斷技術(shu)應用最為廣(guang)泛，該技🈲術分(fèn)為💃簡易診斷(duan)法和精密診(zhen)斷法兩種。簡(jiǎn)易診斷利用(yong)振動信号波(bō)🔱形的各種參(cān)數，如幅值、波(bo)形因數、波峰(fēng)因數、概率‼️密(mì)度、峭度系👨‍❤️‍👨數(shù)等，以及各種(zhong)解調技術對(dui)軸承進行初(chu)步判斷以确(què)認是否出現(xiàn)故障;精密診(zhěn)斷則利用各(gè)種現代信🛀🏻号(hào)處理方法判(pàn)斷在🈲簡易診(zhen)斷中被認為(wéi)是出現了故(gu)障的軸承的(de)故障類别及(jí)原因。

3、滾動軸(zhou)承故障的簡(jiǎn)易診斷法

在(zài)利用振動對(dui)滾動軸承進(jìn)行簡易診斷(duàn)的過程中，通(tōng)常是🌍要測❄️得(de)的振值(峰值(zhi)、有效值等)與(yu)預先給定的(de)某☂️種判定标(biāo)準進行比較(jiao)，根據實測的(de)振值是否👄超(chao)出了💜标準給(gěi)出的界限來(lai)判斷軸承是(shì)否出現了故(gù)障，以決定是(shì)否需要進一(yi)步進行精密(mì)🈲診斷。用于滾(gǔn)動軸承簡易(yì)診斷的判🤞斷(duàn)标準可大緻(zhì)分為三種：

(1)絕(jué)對判定标準(zhǔn)：是用于判斷(duan)實測振值是(shì)否超限的絕(jué)對量🈲值;

(2)相對(duì)判定标準：是(shi)對軸承的同(tong)一部位定期(qī)進行振動檢(jian)測，并按⛱️時間(jian)先後進行比(bi)較，以軸承無(wu)故障的情況(kuàng)下的振值為(wei)标準，根據實(shi)測振值與該(gai)基準振值之(zhi)比來進行診(zhěn)斷的💯标準;

(3)類(lèi)比判定标準(zhǔn)：是把若幹同(tóng)一型号的軸(zhóu)承在相同的(de)條件下在同(tong)一部位進行(háng)振動檢測，并(bìng)将振值相互(hu)比較進行判(pan)斷的标準。

絕(jué)對判定标準(zhun)是在規定的(de)檢測方法的(de)基礎上制定(ding)✏️的标準，因此(cǐ)必須注意其(qi)适用頻率範(fàn)圍，并且必須(xu)按規定🏒的方(fāng)🍓法進行振動(dong)檢測。适用于(yu)所有軸承💃🏻的(de)絕對👅判定标(biao)準是不存在(zai)的，因此一般(bān)都是兼用😘絕(jue)對判定标準(zhun)、相對🙇‍♀️判定标(biao)準和類比判(pan)定标準，這樣(yang)才能獲得準(zhun)确、可靠的診(zhěn)斷結果。

4、滾動(dong)軸承故障的(de)精密診斷法(fa)

滾動軸承的(de)振動頻率成(chéng)分十分豐富(fù)，既含有低頻(pín)✔️成分，又含有(yǒu)高頻成分，而(er)且每一種特(tè)定的故障都(dōu)對應有特定(ding)的頻率成分(fèn)。精密診斷的(de)任務，就是要(yào)通過适當的(de)信号處理方(fang)法将特定的(de)頻率成分分(fèn)離出來，從而(er)指示特定故(gu)障的存在。

常(chang)用的精密診(zhen)斷有下面幾(ji)種。

(1)低頻信号(hao)分析法

低頻(pín)信号是指頻(pín)率低于8kHz的振(zhèn)動。一般測量(liàng)滾動軸♈承振(zhen)動🌏時都采用(yòng)加速度傳感(gan)器，但對低頻(pín)信号都分析(xī)振動速度。因(yin)此，加速🌏度信(xìn)号要經過電(diàn)荷放大器後(hou)由積分器轉(zhuan)換速度信号(hào)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼，然後再⛱️經過(guo)上限截止頻(pin)率為☎️8kHz的低通(tōng)濾✏️波器去除(chú)高頻信号，最(zuì)後對其進行(háng)頻率成分分(fen)析，以找到信(xìn)号的特征頻(pín)率，進行診斷(duan)。

(2)中、高頻信号(hao)解調分析法(fǎ)

中頻信号的(de)頻率範圍為(wéi)8kHz-20kHz，高頻信号的(de)頻率範圍為(wei)20kHz-80kHz。由于對中、高(gao)頻信号可直(zhi)接分析加速(sù)度，傳感器信(xìn)号經過電荷(hé)放大器後，直(zhí)🙇‍♀️接通過高通(tōng)濾波器去除(chú)低頻信号，然(ran)後對其進✌️行(hang)解調，最後進(jìn)行頻率分析(xi)，以找出信号(hao)的特征👈頻率(lǜ)。

5、軸承的溫度(du)分析診斷

軸(zhou)承的溫度，一(yī)般有軸承室(shì)外面的溫度(dù)就可推測出(chu)☔來，如果利用(yòng)油孔能直接(jie)測量軸承外(wài)圈溫度，則🏃🏻‍♂️更(gèng)為合适。

通常(chang)，軸承的溫度(dù)随着軸承運(yùn)轉開始慢慢(man)上升，1-2小時後(hou)達到穩定狀(zhuang)态。軸承的正(zhèng)常溫度因機(ji)器的熱✂️容量(liàng)、散熱量、轉速(sù)及負載而不(bu)同。如果潤滑(hua)、安裝不合适(shi)，則軸承溫度(du)會急驟上升(shēng)，會出現異常(cháng)高溫，這時必(bì)須停止運轉(zhuan)，采🌈取必要的(de)防範措施。

用(yong)高溫經常表(biǎo)示軸承已處(chu)于異常情況(kuàng)。高溫也有害(hai)于軸承潤滑(huá)劑。有時軸承(cheng)過熱可歸類(lei)于軸承的潤(run)滑劑。若軸承(cheng)在超過125℃的溫(wēn)度長期連轉(zhuǎn)會降低軸承(cheng)壽命🍉。引起高(gāo)溫軸承👄的原(yuán)因包括：潤✍️滑(huá)不足或過💋分(fèn)潤滑、潤滑劑(jì)内含有雜質(zhì)、負載過大、軸(zhou)承損壞、間☔隙(xì)不足及油封(feng)産生的高摩(mo)擦等等。

因此(cǐ)，連續性的監(jiān)測軸承溫度(dù)是有必要的(de)，無論是測量(liang)軸💞承☁️本身或(huo)其它重要的(de)零件。如果是(shi)在運轉條件(jian)不變的情況(kuang)下，任何🙇‍♀️的溫(wen)度改變可表(biǎo)示已發生故(gu)障。

軸承溫度(du)的定期量測(cè)可藉助于溫(wēn)度計，例如SKF數(shù)字型溫度計(ji)，可精确地測(cè)軸承溫度并(bìng)依攝氏溫度(dù)或華氏溫度(dù)🈲定單位顯示(shi)。

重要性的軸(zhóu)承，意味着當(dang)其損壞時，會(hui)造成設備的(de)🌈停機，因此這(zhè)類軸承最好(hao)應加裝溫度(dù)探測器。

正常(chang)情況下，軸承(chéng)在剛潤滑或(huo)再潤滑過後(hou)會有自然的(de)溫度上升并(bìng)且持續一天(tian)或二天。

6、潤滑(huá)劑分析診斷(duàn)

潤滑劑分析(xī)法是利用鐵(tie)譜分析技術(shù)，鐵譜分析技(jì)術⁉️是特别♻️适(shi)合于鑒定和(he)預測滾動疲(pí)勞的一種方(fāng)法。将滾動軸(zhou)承的潤滑油(you)抽取一部分(fèn)作為油樣，利(li)用高梯🍓度磁(cí)場使流過該(gai)磁場的油樣(yang)中所含的固(gù)體異物，按大(da)小比例沉積(ji)在玻✂️璃片上(shàng)，得⭐以觀察異(yi)物顆粒的形(xing)狀，大小，色澤(ze)和材質，從而(er)✉️能清楚地判(pàn)💛明磨損的類(lèi)型，預告機器(qi)的運轉狀态(tai)，及時發現隐(yin)🤞患。鐵譜技💞術(shù)原則上以鑒(jiàn)🈲定鋼鐵等強(qiáng)磁體為主要(yào)目🔱标，但對銅(tóng)等非鐵金屬(shǔ)、砂、有機物和(hé)密封碎屑等(deng)異物也有相(xiang)當出色的鑒(jiàn)定能力。

當油(yóu)樣中出現直(zhí)徑為1-5μm鋼鐵類(lèi)球形顆粒時(shí)，肯定軸承🧡已(yi)開始💋出❤️現疲(pí)勞微裂紋。當(dang)油樣中出現(xiàn)長度與厚度(du)比為10：1的疲💜勞(lao)剝落顆粒，而(ér)長度大于10μm時(shi)，軸承中非正(zheng)常疲勞磨損(sun)已經開始，當(dang)長度大于100μm時(shi)，軸承已經失(shī)效。

第三種疲(pi)勞碎屑為長(zhang)度與厚度比(bǐ)為30：1的疲勞薄(bao)片，其長度在(zai)20-50μm之♍間，薄片往(wang)往帶有空洞(dong)。在疲勞開始(shi)出現時，這種(zhǒng)薄片的數💰量(liàng)會明顯增加(jia)，這可與球形(xing)顆粒共同作(zuo)為疲☀️勞出現(xiàn)的标志。

7、聲發(fa)射檢測

聲發(fa)射檢測技術(shù)原理，材料受(shòu)到外力或内(nei)力作用産生(shēng)⭐變🔴形🐕或者裂(lie)紋擴展時，以(yi)彈性波的形(xing)式釋放出應(ying)變能的現象(xiang)稱為聲✉️發射(she)。用儀器檢測(cè)、分析聲發射(she)信号和利用(yòng)聲發射信号(hào)🐇推斷聲發射(shè)源的技術稱(chēng)為聲發射檢(jiǎn)測⛱️技術，其利(lì)用物質内部(bu)微粒由🏒于相(xiang)對運動而以(yi)彈性波🔆的形(xíng)式釋放應變(biàn)能的現象來(lai)識别和了解(jie)物質或結構(gòu)☔内部狀态。

聲(sheng)發射信号包(bao)括突發型和(he)連續型兩種(zhǒng)。突發型聲發(fā)射信号由🔱區(qu)别于背景噪(zao)聲的脈沖組(zǔ)成，且在時間(jiān)上可以⛱️分開(kāi);連續型聲☀️發(fā)射信号的單(dan)個脈沖不可(ke)分辨。實際上(shàng)，連續型聲發(fā)射信号也😘是(shi)由大量小🚶的(de)突發型信号(hao)組成的，隻不(bú)過太密集而(er)不能分辨而(er)已。滾動軸承(cheng)在運行不良(liáng)的情況下，突(tū)發型和連續(xù)型的聲發射(she)信号都有可(kě)能産生。軸承(cheng)各組✌️成部✍️分(fen)(内圈、外圈、滾(gǔn)動🌈體以及保(bǎo)持架)接觸面(miàn)間的相對運(yun)動、碰摩所産(chan)生的♋赫茲接(jiē)觸應力，以及(jí)由于失效、過(guo)載等産✨生的(de)諸如表面裂(lie)紋、磨損、壓痕(hen)、切槽、咬合、潤(rùn)滑不良造成(cheng)的⛹🏻‍♀️的表面粗(cū)糙、潤滑污染(rǎn)顆粒造成的(de)表面硬邊以(yi)及通過軸承(cheng)㊙️的電流造成(cheng)的點蝕等故(gu)障，都會産生(shēng)突發型的聲(shēng)發射信号。

連(lián)續型聲發射(shè)信号主要來(lái)源于潤滑不(bu)良(如潤滑油(you)💘膜的失效🌏、潤(rùn)滑脂中污染(rǎn)物的浸入)導(dao)緻軸承表面(mian)産生氧化磨(mó)損而産生的(de)全局性故障(zhang)、過高的溫度(dù)以及軸承局(jú)部故障的多(duo)發等，這些因(yīn)素造成短時(shi)間内的❌大量(liàng)突發聲發射(she)事件，從而産(chan)生了連續型(xing)聲發射信㊙️号(hào)。滾動軸承在(zai)運行過程中(zhōng)，其故障(不管(guǎn)是表面損🏃‍♀️傷(shang)、裂紋還是磨(mó)損故障)會引(yin)起接觸面的(de)彈性沖擊而(ér)産生聲發射(she)信号，該👄信号(hao)蘊涵了豐☁️富(fù)的碰摩信息(xī)，因此可利用(yòng)聲發射來⛷️監(jiān)測和診斷滾(gun)動軸承故障(zhàng)。

8、振動信号檢(jiǎn)測

滾動軸承(chéng)故障檢測的(de)簡易診斷利(li)用滾動軸承(chéng)的振動信号(hào)分析故障診(zhěn)斷的方法可(kě)分為簡易診(zhen)斷法和🌈精密(mi)診斷法兩種(zhong)。簡易診斷的(de)目的是為了(le)初步判斷被(bèi)列為診斷對(duì)象的滾動軸(zhóu)承㊙️是否出現(xiàn)了故障;精密(mi)診斷的目的(de)是要判斷在(zài)簡易診斷中(zhong)被認為出現(xian)了故障的軸(zhóu)承的故障類(lèi)别🔆及原因。下(xia)面主要介紹(shào)簡易診斷的(de)幾種方🥰法：

(1)振(zhèn)幅值診斷法(fǎ)這裡所說的(de)振幅值指峰(feng)值XP、均值X(對📧于(yu)🌏簡諧振動為(wéi)半個周期内(nei)的平均值，對(duì)于軸承沖擊(jī)振動為經絕(jue)對值處理後(hou)的平均值)以(yi)及均方根值(zhí)(有效值)Xrms。這是(shì)一種最🚶‍♀️簡單(dan)、最常用的💘診(zhen)斷法，它是通(tong)過将實測的(de)振幅值與判(pan)定🐅标準中給(gěi)定的值進行(hang)比較來診斷(duàn)的。峰值反映(ying)的是某時🐇刻(ke)振幅的最大(da)值，因而它适(shì)用于像表面(mian)點蝕損傷之(zhi)類的具有瞬(shun)時沖擊的故(gu)障診斷。均㊙️值(zhi)用于診斷的(de)效果與峰值(zhí)😄基本一樣，其(qi)優點📱是檢測(ce)值較峰值穩(wen)定，但一般用(yong)于轉速較高(gao)的情況🌈(如300r/min以(yǐ)上)。均方根值(zhi)是對時間平(ping)均的，因而它(ta)适用于像👈磨(mó)損之類的振(zhen)幅值随時間(jiān)緩慢變化的(de)故障診斷。

(2)概(gài)率密度診斷(duan)法無故障滾(gun)動軸承振幅(fú)的概率密度(du)曲💔線是典型(xíng)的正态分布(bù)曲線;而一旦(dàn)出現故障，則(zé)概率密度曲(qu)線可👄能出現(xian)偏斜或分散(sàn)的現象。

(3)峭度(du)系數診斷法(fǎ)。振幅滿足正(zhèng)态分布規律(lü)的無故障🧑🏾‍🤝‍🧑🏼軸(zhou)承，其峭🔞度值(zhí)約為3。随着故(gu)障的出現和(hé)發展，峭度值(zhi)具有與波峰(feng)因數類🏃🏻似的(de)變化趨勢。此(cǐ)方法的優點(dian)在于與軸承(chéng)的轉速、尺寸(cun)和載荷無關(guan)，主要适用于(yu)點蝕類故障(zhang)的診斷。

(4)波形(xíng)因數診斷法(fǎ)波形因數定(ding)義為峰值與(yu)均值之比(XP/X)。該(gāi)值也是用于(yu)滾動軸承簡(jian)易診斷的有(yǒu)效指标之一(yi)。

(5)波峰因數診(zhěn)斷法波峰因(yin)數定義為峰(fēng)值與均方根(gēn)值之❄️比(XP/Xrms)。該🌈值(zhi)用于滾動軸(zhou)承簡易診斷(duàn)的優點在于(yú)它不受軸⭐承(cheng)尺寸、轉🌐速及(jí)載荷的影響(xiang)，也不受傳感(gan)器、放大器等(deng)一、二次儀表(biǎo)靈敏度變化(hua)的影響。該值(zhi)适用于點蝕(shi)類故障的診(zhen)斷。通🔱過對XP/Xrms值(zhi)随時間變化(huà)趨勢的監測(cè)，可以有效地(dì)對滾動軸承(cheng)故障進行早(zǎo)期預報，并能(neng)反映故障的(de)發展變化趨(qu)勢。當滾動軸(zhóu)承無故障時(shí)，XP/Xrms，為一較小的(de)穩定值;一旦(dan)軸承出現了(le)損傷，則會産(chǎn)生沖擊信号(hào)，振動峰值明(ming)顯增大，但此(ci)時均方根值(zhí)尚無明顯的(de)增大，故XP/Xrms增大(dà);當故障不斷(duàn)擴展，峰值逐(zhu)步達🌐到極限(xian)值後，均方根(gēn)值則開始增(zēng)大，XP/Xrms逐步減小(xiao)，直至恢複到(dào)無🈲故障時的(de)大小。

通過在(zai)關鍵設備軸(zhóu)承部件應用(yòng)以上檢測手(shou)段對其🚶‍♀️運📞行(háng)🥰狀态的跟蹤(zong)檢測，可有效(xiao)地診斷出設(she)備軸承部❤️位(wei)的隐患，提早(zǎo)✂️作出預防，确(què)保設備正常(cháng)使用。